民航业不断改革，并持续发展|航空货运

文章出处：未知人气：发表时间：2018-09-11

　　民航业不断改革，并持续发展|航空货运。

　　航空货运公司青岛王友空运小编整理：2003年开始，中国民航业实施了市场化改革，此后，民营航空公司曾在2007年如雨后春笋般涌现，也曾在次年的金融危机中大面积破产、被收购，经历了伊春空难后的审批收紧，也经历过2014年的民营航空获批热潮，但至今只有号称“民营航空第一股”的春秋航空算是发展顺利。导致这种局面，除开运营方式，有一个很重要的原因是，民营航空公司一直只能在一定范围内与国有航空公司进行有限竞争，例如，航线的审核非常严格，一般民营航空都轮不上黄金航线，春秋航空是2011年才挤进了京沪航线。除了航线受限，起落时间亦很难占据好的时间，国际大机场中民营航空停靠的航站楼亦通常是相对简陋的。这样一来，自然会局限了民营航空的发展。

　　如何开放才能让民航业发展得更好？除了上述放开机场建设和新兴民航领域的投资管制，拓宽民营航空的融资渠道，还应该更公平地分配黄金航线与起落时刻，让民营航空公司也能有平等机会获得航线资源。同时，既然中航油、中航材、中航信都已于今年完成改制，变为有限公司，就更应该设立具体的执行办法，打破实际垄断，才有可能让民营资本真正参与到运输机场建设、通用机场建设、货运物流、飞机维修、航空救援等民航传统项目中来。

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