青岛航空货运代理面临新格局
文章出处:未知 人气:发表时间:2018-01-23
新新时代的物流公司也有了新的合作营销方式,青岛航空货运近几年的发展来说,跟以往有着不同的变化,以前只是单纯的接订单,直接跟客户沟通运输的,青岛航空货运只是单一的服务某一些客户,现在更多的是物流公司寻求与航空公司的合作,既可以实现物流快速中转,又可以避免资产过度投入,强强联合;航空公司与快递物流企业合作既可以提高资产利用率,又可以从物流的高速增长中获益,寻找到新的发展点,对双方是互利共赢的过程。
空货运方面面临市场需求不振、经营业绩较差等问题。另一方面,现代物流业的重大趋势是快速和门到门服务,即要求干线输运要快,终端覆盖要全。青岛航空货运截至2015年底,我国共有运输航空公司55家,其中从事航空货运的航空公司有51家,全货运航空公司7家,其余为客货混运航空公司,其中南航、国航、东航为业务量最大的三家国有航空货运企业。从货邮运输量上来看,2015年末,我国全货机载运比例为25.4%,客机腹舱载运比例为74.6%;南航、国航、东航三大航占全国货邮运输量的43.14%。
空货运方面面临市场需求不振、经营业绩较差等问题。另一方面,现代物流业的重大趋势是快速和门到门服务,即要求干线输运要快,终端覆盖要全。青岛航空货运截至2015年底,我国共有运输航空公司55家,其中从事航空货运的航空公司有51家,全货运航空公司7家,其余为客货混运航空公司,其中南航、国航、东航为业务量最大的三家国有航空货运企业。从货邮运输量上来看,2015年末,我国全货机载运比例为25.4%,客机腹舱载运比例为74.6%;南航、国航、东航三大航占全国货邮运输量的43.14%。
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